Chemins de fer, en 1840 - Encyclopédie catholique, Abbé Glaire et Le Wash, 1841, Tome 8 - trains, industrie XIXe siècle

Encyclopédie catholique, répertoire universel et raisonné des sciences, des lettres, des arts et des métiers, sous la direction de l'Abbé Glaire et de Le Vte Wash - formant une bibliothèque universelle, avec la biographie des hommes célèbres. Ornée de plus de 3000 gravures dans le texte et renfermant le résumé de plus de dix mille ouvrages. Publiée avec la collaboration des hommes les plus éminents dans les sciences, les lettres, les arts, etc... Belle édition grand format, au dos en cuir fin et papier parchemin. Tome huitième, de Circulation à Communication. Le mot "Communication" est développé sur 280 pages illustrées de croquis techniques et de tableaux statistiques, à travers Les voies de communications, notamment la révolution du chemin de fer.  : influence de la vapeur et de ses applications, avenir des chemins de fer ; examen comparatif des différentes voies de communication (de l'industrie des transports, des routes ordinaires, des rivières et des fleuves, des canaux, des chemins de fer - 

1. les routes ordinaires : aperçu historique, origine des messageries, utilité des routes ordinaires, de la construction des routes, de l'entretien des routes, législation des routes, de la vitesse et des frais de transport - 

2. les rivières et des fleuves : application de la vapeur aux rivières et aux fleuves, les bateaux à vapeur, des bateaux rapides, constitution hydrographique de la France, inconvénients des rivières et des fleuves, statistique - 

3. les canaux : utilité des canaux, construction des canaux, tarif des voies navigables - 

4. Des chemins de fer : un livre technique et de référence au sein du tome 8 de l'Encyclopédie Catholique. utilité des chemins de fer - aperçu historique sur l'origine des chemins de fer ; précis historique de l'invention des machines locomotives a. du tracé des chemins de fer : détermination technique et du point de vue de l'effet général des différents tracés ; des pentes : influence des pentes sur les frais de construction , sur la charge des convois, sur la vitesse du parcours, sur la consommation du combustible, sur la sécurité publique - des plans inclinés : avantages et inconvénients des différents systèmes, des frais d'exploitation sur les plans inclinés - des courbes :  dangers et inconvénients, système des trains articulés de Arnoux - du nombre de voies et de leurs dimensions - 

b. de la construction des chemins de fer : travaux d'art et terrassement, chemins de fer provisoires, remblais, déblais ou tranchées, construction de la chaussée, souterrains ou tunnels, ponts et viaducs - voie de fer et son matériel :  rails, chairs ou coussinets, coins, chevilles, dés et traverses, système de chemins à supports continus - établissement et entretien de la voie : pose de la voie, système de Cubitt, changements de voies, entretien de la voie, - matériel d'exploitation : roues, essieux, accessoires des voitures et wagons, voitures ou wagons, du tender, freins - description des machines locomotives : parties principales, chaudière, essieu coudé et roues, pompes d'alimentation, soupapes de sûreté, grille du foyer - construction des machines locomotives : cahier des charges pour la construction des machines locomotives, perfectionnements introduits dans la construction - 

c. de l'exploitation des chemins de fer : frais d'établissement des chemins de fer : frais d''acquisition et indemnités de terrains, frais de terrassements, établissement des travaux d'art, frais d'établissement de la voie, du matériel d'exploitation, des stations. frais d'établissement des chemins de fer français - frais d'exploitation des chemins de fer :  frais d'entretien des chemins de fer, frais de traction, frais de transport et de surveillance, application à la France. différents modes d'exécution et d'exploitation des chemins de fer : en différents pays, en France, examen critique de la loi du 11 juin 1842, compagnies financières non subventionnées, compagnies fermières - Tarif des voyageurs :  de la fixation du taux et des tarifs, de la nécessité des bas tarifs pour l'amélioration du sort des classes laborieuses, influence économique des tarifs en différents pays (aux Etats-Unis, en Allemagne, en Angleterre), des tarifs en France - tarif des marchandises : influence du transport des marchandises sur le produit des chemins de fer, taux des tarifs en différents pays, tarif des marchandises en France - législation des chemins de fer : concession, tarifs et impôt du dixième, cahier de charges de concession, de la voie et de son matériel, administration et surveillance du chemin - influence des chemins de fer sur les autres voies de communication : influence sur les routes, les Postes, les canaux - circulation des voitures à vapeur sur les routes ordinaires :  aperçu historique, rôle économique assigné à ce moyen de communication -

d. influence des chemins de fer et leur état actuel dans différents pays : aux Etats-Unis : historique de l'établissement des grands moyens de communication, état des chemins de fer aux Etats-Unis, relevé statistique des travaux publics ; en Angleterre, ; en Belgique ; chemins de fer en Allemagne  : historique, situation actuelle dans les Etats allemands ; état actuel des chemins de fer dans quelques autres pays d'Europe : Empire de Russie, Danemark, Hollande, Suisse, Espagne et Portugal - état actuel des chemins de fer en France : aperçu historique de l'établissement des chemins de fer ; texte officiel de la loi du 11 juin 1842 relative à l'établissement de grandes lignes de chemins de fer en France, classement des grandes lignes, tracé, dispositions financières  de la loi du 11 juin, 

e. nouveaux systèmes de communications rapide : système hydraulique, système électro-magnétique, locomotive à air comprimé et dilaté, locomotive à acide carbonique, chemins de fer atmosphériques,  

 D'autres sujets sont abordés, parfois sur plusieurs pages, avec des études très pointues, comme les Colonies, sujet développé sur 45 pages ;   des tableaux statistiques sur le climat, ou les combustibles, ;; des lieux à l'intérêt architectural ou historique, comme Clisson, "arrondissement de Nantes" ; la ville de Cologne, des personnages tel que Clovis Roi des Francs ; Christophe Colomb et la découverte de l'Amérique ; des études scientifiques comme le cœur, les ressources naturelles, etc... 

Ce livre, comme beaucoup de livres anciens religieux, appartenait à la collection d'un ancien monastère à Mulhouse (avec le cachet XIXe siècle).

éditions Parent Desbarres, éditeur de l'histoire d'Angleterre, rue Cassette, près Saint-Sulpice, Paris, 1845. #abbé glaire, #Walsh, #encyclopédie catholique, #trains, #chemins de fer, #chemins de fer XIXe siècle, #histoire chemins de fer, #transport ferroviaire, #naissance chemins de fer, #chemins de fer américains, #locomotive à vapeur, #shémas locomotive, #construction trains, #industries XIXe siècle, #technologie XIXe siècle, #livre rare.   

description : beau livre relié grand format 30 cm x 23 cm x 5 cm., 788 pages. belle reliure couverture au dos en cuir, plats dominotés, papier parchemin. état correct, des rousseurs sur certaines pages. la coiffe de queue du dos de couverture a une petite déchirure.